Stellantis a créé l’évènement en annonçant de manière concomitante la rémunération des actionnaires et des salariés. Cette décision est consécutive à la réalisation de bénéfices exceptionnels en 2022.
Ainsi, Carlos Tavares, CEO de Stellantis a annoncé: « Grâce aux résultats record de Stellantis en 2022, nous allons redistribuer plus de 2 milliards d’euros aux salariés de Stellantis à travers le monde via les dispositifs de rémunération variable, individuelle et collective ». En parallèle, Stellantis va verser 4,2 Mrds d’euros de dividendes ordinaires correspondant à 1,34 € par action. Aussi, le conseil d’administration a approuvé un programme de rachat d’actions jusqu’à 1,5 milliard d’euros, exécutable aux conditions de marché d’ici fin 2023
En effet, Stellantis a annoncé pour 2022 un bénéfice net de 16,8 milliards d’euros, en hausse de 26%. Ainsi, le CA 2022 net est ressorti à 179,6 Mrds d’euros, en hausse de 18%, fruit d’une dynamique de prix nets solide, d’un mix véhicules favorable et d’effets de change positifs. Aussi, le résultat opérationnel courant a atteint 23,3 Mrds d’euros, en hausse de 29% avec une marge de 13%, qui dépasse l’objectif de 12% prévu pour 2030.
Par ailleurs, Stellantis a évoqué un Free Cash Flows industriel de 10,8 Mrds d’euros, en hausse de 78%. De plus, le groupe a dégagé 7,1 Mrds d’euros de cash net lié aux synergies, avec plus de deux ans d’avance sur l’objectif de 5 Mrds d’euros par an. De même, le Bilan est solide, avec une liquidité industrielle disponible de 61,3 Mrds d’euros.
Quant au positionnement, Stellantis revendique la place de numéro 1 des ventes de véhicules utilitaires électriques. Aussi, le groupe a procédé au lancement en 2023 du premier véhicule électrique aux Etats-Unis, le Ram ProMaster ainsi que de 23 modèles électriques actuellement sur le marché et 9 véhicules électriques supplémentaires en 2023.
