Le cours de PSA a grimpé de 14,9% après la publication de bons résultats semestriels. En effet, le chiffre d’affaires de PSA en 2018 S1, a atteint 38.595 M€, en hausse de 40,1% (+22,9% à taux de change et périmètre constants). Pour sa part, le résultat opérationnel courant s’élève à 3.017 M€, en hausse de 48,1%.
De même, la marge opérationnelle courante du Groupe est de 7,8%, en hausse de 0,4 point par rapport au 1er semestre 2017. Aussi, la marge opérationnelle récurrente sur l’automobile est de 8,4%, largement en avance sur l’objectif de 6% d’ici 2021. Enfin, le résultat net part du Groupe est de 1.481 M€, en hausse de 226 M€ (+18%) par rapport au 1er semestre 2017.
Par ailleurs, Opel-Vauxhall, rachetée par PSA et consolidée depuis le 1er août 2017, a affiché un bénéfice opérationnel courant de 502 millions d'euros contre une perte de 179 millions d'euros en 2017 S1. Surtout, la marge opérationnelle d’Opel-Vauxhall a déjà été redressée à 5% alors que l’objectif est de 2% pour 2020 et de 6% pour 2026. En effet, PSA a déjà pu réduire les coûts fixes de sa nouvelle filiale de 28%.
Carlos Tavares, Président du Directoire du Groupe PSA, déclare : « Le Groupe démontre depuis 2014 sa capacité constante à améliorer sa rentabilité, son efficacité ainsi que ses volumes de ventes, malgré un contexte difficile. Les bons résultats que commencent à générer les équipes d’Opel Vauxhall démontrent tout le potentiel du nouvel Opel Vauxhall. L’agilité et la discipline des équipes dans l’exécution sont des atouts pour atteindre nos objectifs. »
Pour rappel, PSA rassemble cinq marques automobiles (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall), en plus financement automobile avec Banque PSA Finance et l’équipement automobile avec Faurecia. Aussi, PSA a un actionnariat solide avec Bpi (12,2%), Dongfeng (12,2%) et la famille Peugeot (12,2%). Enfin, le titre Peugeot affiche un D/Y de 2,2% pour un P/E de 6,3.
