Selon Reuters, Alstom et Siemens Mobility pourraient proposer à la Commission de Bruxelles, d'étendre géorgraphiquement les concessions proposées. En effet, Siemens et Alstom avaient déjà proposé de vendre l'une de leurs technologies de train à grande vitesse, la majeure partie des activités de signalisation d'Alstom en Europe et certains actifs de Siemens dans la signalisation. Toutefois, l'UE n'a pas été séduite par ces concessions, craignant un monopole du futur ensemble dans plusieurs pays. En attendant, les actionnaires sont suspendus à cette décision pour toucher 1,8 Mrd d'euros de dividendes promis en cas de fusion.