Selon Reuters, Geely apportera huit usines de motorisations et de transmissions en Chine, et une en Suède, à sa future co-entreprise avec Renault et Saudi Aramco. Pour sa part, le constructeur français apportera huit usines situées en Amérique latine, en Europe et en Turquie. Par ailleurs, la future JV aura cinq centres de R&D dont trois venant de Renault (Amérique latine et Europe).